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彩色路面可以刺激人的大脑减少疲劳驾驶

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彩色路面可以刺激人的大脑减少疲劳驾驶

发布日期:2022-10-22 作者: 点击:

  聚氨酯彩色防滑路面是我国应用广泛的防滑路面之一,属于典型的防滑路面。

  “树脂撒砂法”施工技术,即在经界面处理的沥青或混凝土路面上刮一薄LB-801高粘度聚亚安酯树脂,在树脂固化前(一般15-20分钟)均匀洒一层耐磨彩色陶瓷颗粒,该颗粒为1万℃以上高温烧结,整体颜色,永不褪色变色或磨损。即使表面树脂损坏仍保持本色,由于树脂与颗粒界面张力差,树脂将逐渐上升“抬升”至3-5mm厚,使这部分陶瓷颗粒牢固粘附在地面上,树脂固化后(2-3小时)扫描或用大功率真空吸尘器收集,无材料浪费。

  彩色防滑路面有哪些特点?

  聚氨酯彩色防滑路面具有以下特点:

  ◆粘结性能高,可直接粘结沥青、混凝土、铁板、木板等材料

  ◆重量轻,厚度薄,粘合剂涂层只需2-4mm,能起到很好的效果

  ◆耐磨、室外使用时间长,大大延长了路面的使用寿命。

  ◆具有优异的防水功能,使沥青/混凝土等路面处于封闭状态,提高了路面的抗车辙性能,减少了路面裂缝的产生,延长了路面的使用寿命。

  ◆粗糙粗糙,有效减少水雾和溅水,提高雨天行车安全

  ◆弹性高,延展性高,不易脆化、松动,极端温度下受影响程度低。

  ◆属惰性涂层,阻燃性好,可在禁烟火区施工

  ◆无溶剂,环保安全,耐腐蚀性好.

  在某种程度上,铺设不同颜色的道路比垂直交通标志更好,可以直观地给驾驶员一个信号。例如,在交通事故频发的地区,可以铺设红色或黄色的道路,直观地提醒驾驶员小心驾驶。在通过中小学区的道路上,铺设铁路和红色道路,使车辆减速,防止危险发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口、出口段,按一定总宽分组水平设置彩色防滑减速带防滑减速,选择不同颜色的道路,使其清新显眼,提高驾驶安全性。

  实践证明,彩色路面丰富的色彩可以刺激驾驶员的大脑,减少驾驶疲劳,保持良好的情绪,减少安全隐患。德国在阿尔卑斯山的一些特别危险的路段涂上了红色,交通事故减少了85%-90%。

  为了减少车速过快造成的事故,在远距离路段涂上了几十条白线。通过这些白线,司机看起来像水中的波纹,感觉速度太快,让司机有意识地减速。


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